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    联轴器的正确检验方法

    来源:本站   作者:匿名   发布:2022/10/26   修改:2022/10/26   隶属于:行业新闻

     

    联轴器的正确检验方法:
     1、检验零件时,首先对照图纸的标题栏、工艺文件,检查零件所用的材料的规格、牌号,板材要检查纹向、状态等。合格后再进行尺寸检查。
     
     2、检查联轴器的具体参数。例如:对照主视图和其他视图检查联轴器的几何形状是否合格;检查各要素的位置是否正确,如孔、槽、等;检查表面粗糙度、表面质量。
     
     3、检查联轴器尺寸精度。检查联轴器尺寸精度时,一定对照图纸、工艺、技术条件进行。一般先检查定形尺寸,当检查形状复杂,具体的把数据列入表格纺织遗漏。
     
     4、检查联轴器的测量形位误差。测量形位误差时,要注意测量基准,要注意标有包容原则、大实体原则的要素。对于纸上未标注形位公差的要素,视需要检验人员按照国标或企标准自行查找公差值,并进行测量。
     
    使用联轴器常见问题分析
     
    一:断轴
     
      (1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承。这种支撑结构,在安装时,应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整,保证正确啮合。轴承磨损后,及时调整和更换。否则,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷,致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂;
     
      (2)出厂时联轴器仅作静平衡试验,在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;
     
      (3)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的,结构不合理、重量大,安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形;
     
      (4)在联轴器起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。
     
    二:漏油
     
      漏油是密封性能不良所致,联轴器过载时,油温和压力急剧加大,橡胶密封圈迅速老化,密封性能变坏,漏油使其传递力矩减小,造成起动困难。

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